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山東淄博地區(qū)迎來新一輪冷空氣。淄博供電公司在全省第1次應用機場仿線飛行技術開展輸電線路運行狀態(tài)巡檢，及時防范和化解線路覆冰，全力保障電網安全穩(wěn)定運行。
當前，無人機在輸電桿塔本體、絕緣子、線路通道的巡檢工作中得到廣泛應用，但在導地線巡檢方面還存在一定短板。傳統(tǒng)的人工操作無人機巡檢導地線受地形、環(huán)境、飛手技術等因素影響較大，特別是在巡檢山區(qū)導地線時，不僅工作效率較低，而且存在信號屏蔽、山區(qū)行車安全等風險。
為提升無人機巡檢工作的質量和效率，淄博供電公司積極探索并應用機場仿線飛行技術，通過遠程操控，實現(xiàn)無人機自主沿著導地線的走向和高度飛行，可近距離檢測導地線及設備的運行狀態(tài)。與傳統(tǒng)的人工操作相比，無人機巡檢具有可遠程操控、飛行穩(wěn)定性高、巡檢高效快速、操作失誤風險低、適應復雜環(huán)境能力強等優(yōu)點。
為保障機場仿線飛行技術全面推廣應用，淄博供電公司布點建設了31座無人機機場，其中11座位于山區(qū)。該公司輸電運維人員在監(jiān)控中心發(fā)送指令，即可遠程啟動機場內的無人機開展仿線飛行。目前，機場仿線飛行已覆蓋淄博地區(qū)全部大跨越、微氣象輸電線路。
1.設計用途（LYFA2000電力行業(yè)新產品“互感器伏安特性測試儀"規(guī)格十分齊全）
設計用于對保護類、計量類CT/PT進行自動測試，適用于實驗室也適用于現(xiàn)場檢測。
2.參考標準
GB 1207-2006、GB 1208-2006
3.主要特征（LYFA2000電力行業(yè)新產品“互感器伏安特性測試儀"規(guī)格十分齊全）
支持檢測
CT和PT
滿足 GB1207、GB1208等規(guī)程要求.
無需外接其它輔助設備，單機即可完成所有檢測項目.
自帶微型快速打印機、可直接現(xiàn)場打印測試結果.
采用智能控制器，操作簡單.
大屏幕液晶，圖形化顯示接口.
按規(guī)程自動給出CT/PT（勵磁）拐點值.
自動給出5%和10%誤差曲線.
可保存3000組測試資料，掉電后不丟失.
支持U盤轉存資料，可以通過標準的PC進行讀取，并生成WORD報告.
小巧輕便≤22Kg，非常利于現(xiàn)場測試.
4.主要測試功能：（見表1）（LYFA2000電力行業(yè)新產品“互感器伏安特性測試儀"規(guī)格十分齊全）
CT（保護類、計量類） | PT |
伏安特性（勵磁特性）曲線 | 伏安特性（勵磁特性）曲線 |
自動給出拐點值 | 自動給出拐點值 |
自動給出5%和10%的誤差曲線 | 變比測量 |
變比測量 | 極性判斷 |
比差測量 | 比差測量 |
角差測量 | 角差測量 |
極性判斷 | 交流耐壓測試 |
一次通流測試 | 二次負荷測試 |
交流耐壓測試 | 二次繞組測試 |
二次負荷測試 | 鐵心自動退磁 |
二次繞組測試 | |
鐵心自動退磁 |
表1
5.主要技術參數： （見表2）（LYFA2000電力行業(yè)新產品“互感器伏安特性測試儀"規(guī)格十分齊全）
項 目 | 參 數 | |
工作電源 | AC220V±10% 、50Hz | |
設備輸出 | 0～2500V（0-20A） | |
輸出電流 | 0～600A（0-5V） | |
二次繞組 電阻測量 | 范圍 | 0～300Ω |
精度 | 0.5%±1mΩ | |
二次實際 負荷測量 | 范圍 | 0～300VA |
精度 | ≤0.5% | |
CT/PT 角差測量 | 精度 | ±4min |
分辨率 | 0.1min | |
CT/PT 比差測量 | 精度 | ≤0.05% |
分辨率 | 0.1 | |
CT 變比測量 | 范圍 | 1-50000 |
精度 | ≤0.5% | |
PT 變比測量 | 范圍 | 1-10000 |
精度 | ≤0.5% | |
工作環(huán)境 | 溫度：－10℃ ～ 40℃，濕度：≤90%，海拔高度：≤1000m | |
尺寸 | 380mm × 240mm × 260mm | |
重量 | ≤22Kg | |
表2
5.1．工作條件要求輸入電壓 220Vac±10%、額定頻率 50Hz；
測試儀應該由帶有保護接地的電源插座供電。如果保護地的連接有問題，或者電源沒有對地的隔離連接，仍然可以使用測試儀，但是我們不保證安全；
參數對應的環(huán)境溫度是23℃±5℃；
保證值在出廠校驗后一年內有效。
6.硬件結構（LYFA2000電力行業(yè)新產品“互感器伏安特性測試儀"規(guī)格十分齊全）
6.1．面板結構: （圖1）
圖1
6.2．面板注釋：
1 —— 設備接地端子
2 —— 顯示器標志
3 ——通訊口
4 —— 打印機
5 —— 液晶顯示器
6 —— 控制器
7 ——CT變比/極性試驗時，大電流輸出端口
8 —— CT變比/極性(角差/比差)試驗時，二次側接入端口
9 —— CT/PT伏安特性試驗時，電壓輸出端口；CT/PT負荷試驗端口
10 —— PT變比/極性（角差/比差試驗）時，一次側接入端口
11 —— PT變比/極性（角差/比差試驗）時，二次側接入端口
12 —— CT/PT直阻測試端口
13 —— 過流保護（功率）開關
14 —— 主機開關
15 —— 主機電源插座
16、17、18、19、20、21、——測試項目接線簡圖
7.操作方式及主界面介紹
1、控制器使用方法
控制器有三種操作狀態(tài)：“左轉"，“右旋"，“按下"。使用控制器的這三種操作可以方便的用來移動光標、輸入數據和定項目等。
2、主菜單 （見圖2）
主菜單共有“
勵磁"、“負荷"、“直阻"、“變比極性"、“角差比差"、“交流耐壓"、“一次通流" 、“數據查詢" 、“返回"9種選項，可以使用控制器進行選擇和設置。
在招遠110千伏城西站內，隨著“時間同步對時正常、對時精度合格"的確認口令發(fā)出，招遠公司圓滿完成第1批滿足全鏈路國產化要求的單北斗時間同步變電站改造工作。
近期，招遠公司對110千伏安康站、崮山站、城西站等6個變電站開展北斗授時設備改造工作，將站內原有的GPS+北斗雙模天線和主時鐘設備替換為雙單北斗裝置，實現(xiàn)授時設備由“GPS+北斗"到“北斗+北斗"的模式轉變，促進授時精準度顯著提高。
為保障改造工作順利完成，招遠公司組織工作人員多次前往現(xiàn)場勘察，熟悉時鐘設備接線方式，合理制定改造方案，準時完成改造任務，改造完成后，各變電站擺脫授時工作對GPS的依賴，設備運行水平進一步提升，有效保障了電網安全和時空數據信息安全。
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